[un po' spam] addio alla tripla su strada?

[Grisou87]

Tra compact e pignoni ormai non se ne sente quasi più la necessità.
Questi poi hanno messo il 32...

http://www.cyclinside.com/Technews/B...011-Sram-Apex+
-e-addio-tripla.html

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.. Guido _.-----. \.-./ . .
\`-.._,-' .-. .-.`-' ``-. _,-'.'`.
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[snajpers]

On Mar 9, 12:02*pm, ottantase...*NOSPAMtiscali.it (Grisou87) wrote:
> Tra compact e pignoni ormai non se ne sente quasi pi la necessit .
> Questi poi hanno messo il 32...
>
> http://www.cyclinside.com/Technews/B...011-Sram-Apex+
> -e-addio-tripla.html
>
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> . Guido * _.-----. *\.-./ * * * . .
> \`-.._,-' .-. .-.`-' ``-. *_,-'.'`.
> * `-.____,-. `:. `.-'-._.O-:_ .:'.,|
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mha... domanda da ignorante... io ho un 50/34 con 13*29 da vero
scalatore un paio di anni fa' avevo il 53/39 con 12*26 o un 11 nn
mi ricordo.. passando all'attuale pacco pignoni ho dovuto "perdere"
alcuni rapporti intermedi... se questi della sram scrivono:

l pacco pignoni è il segreto della soluzione a doppia moltiplica per
tutti. Nelle diverse opzioni è compresa anche una soluzione 11-32 (che
si affianca alle più tradizionali 11-28, 11-26 e 11-23)

che "passi" hanno dal 11 al 32?
32 - 29 - 27 - 26- 24- 22 - 20 - 17 - 14 - 11 ??? preciso tiati a
caso sti numeri.... cioe' in mezzo che ci mettono? a sto punto meglio
averne 11 con la campy.. ma nn fa un 11 * 32..

a parte un problema di pesi io un 53-38-30 con un 12*29 o giu di li
me lo prenderei...

Ciao
Snajpers

[Grisou87]

snajpers <massimiliano.candini*gmail.com> wrote:

> mha... domanda da ignorante... io ho un 50/34 con 13*29 da vero
> scalatore un paio di anni fa' avevo il 53/39 con 12*26 o un 11 nn
> mi ricordo.. passando all'attuale pacco pignoni ho dovuto "perdere"
> alcuni rapporti intermedi... se questi della sram scrivono:
>
> l pacco pignoni è il segreto della soluzione a doppia moltiplica per
> tutti. Nelle diverse opzioni è compresa anche una soluzione 11-32 (che
> si affianca alle più tradizionali 11-28, 11-26 e 11-23)
>
> che "passi" hanno dal 11 al 32?
> 32 - 29 - 27 - 26- 24- 22 - 20 - 17 - 14 - 11 ??? preciso tiati a
> caso sti numeri.... cioe' in mezzo che ci mettono? a sto punto meglio
> averne 11 con la campy.. ma nn fa un 11 * 32..
>
> a parte un problema di pesi io un 53-38-30 con un 12*29 o giu di li
> me lo prenderei...
>

Be', è chiaro che con una tale ampiezza di dentature qualcosa perdi.
D'altra parte chi va a cercare il 32 dietro e magari davanti ha un 34 fa
un tipo di ciclismo che non sentirà certo la mancanza di pignoni
intermedi ravvicinati. Poi probabilmente avrebbero potuto metterne un
altro in mezzo lasciando il 12 come ultimo ingranaggio.
Però è una cosa su cui si può ragionare.
In fondo anche Campagnolo potrebbe essere a un passo da questa soluzione
sfruttando il pignone in più oltretutto. Ad es. se facessero un'Athena
con cambio a bilanciere abbastanza lungo.

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[Grisou87]

Grisou87 <ottantasette*NOSPAMtiscali.it> wrote:

> un'Athena

ops
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`-.____,-. `:. `.-'-._.O-:_ .:'.,|
`-" `-" `-.__.'

[n@po]

Grisou87 ha scritto:

> Tra compact e pignoni ormai non se ne sente quasi più la necessità.
> Questi poi hanno messo il 32...

> http://www.cyclinside.com/Technews/B...011-Sram-Apex+
> -e-addio-tripla.html

Se penso a come mi guardarono 10 anni fa quando pretesi che mi montassero
il 28 (marchisio era l'unico) sulla mia bici... :-))

--

questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito
http://www.newsland.it/news segnala gli abusi ad abuse*newsland.it

[Lillino]

snajpers ha scritto:
> mha... domanda da ignorante... io ho un 50/34 con 13*29 da vero
> scalatore

azz grandioso
io fino all'anno scorso avevo il 28, da quest'anno 27.
dove lo usi il 29? non vai troppo agile? a me il 28 faceva scoppiare il
cuore se pedalavo sotto il 12-13%.

[snajpers]

On Mar 9, 1:31*pm, Lillino <adoro.il.diav...*gmail.com> wrote:
> snajpers ha scritto:
>
> > mha... domanda da ignorante... *io ho un 50/34 con 13*29 da vero
> > scalatore *
>
> azz grandioso
> io fino all'anno scorso avevo il 28, da quest'anno 27.
> dove lo usi il 29? non vai troppo agile? a me il 28 faceva scoppiare il
> cuore se pedalavo sotto il 12-13%.

ho un pacco pignoni campagnolo.... no record pero'
http://cgi.ebay.it/Pacco-pignoni-CAS...-/220392441331

agile.. io non sono esattamente un fuscello.. e quando sono andato a
fare coppi, pantani, campagnolo ma anche le GF lunghe.. quando in
salita volevo andare "agile" vedi 9 colli l'ho sempre usato...

Diciamo che uso dal 26 in giu'... il 29 lo uso se proprio non ce la
faccio o se so che conviene salvare la gamba...

Vedi, tu con il passare del tempo "diminuisci" 28...27... io
aumento 29....e se ci fosse il 32... quasi quasi

Ciao
Snajpers

[Grisou87]

n*po <napobike*intergree.it> wrote:

> Grisou87 ha scritto:
>
> > Tra compact e pignoni ormai non se ne sente quasi più la necessità.
> > Questi poi hanno messo il 32...
>
> > http://www.cyclinside.com/Technews/B...011-Sram-Apex+
> > -e-addio-tripla.html
>
> Se penso a come mi guardarono 10 anni fa quando pretesi che mi montassero
> il 28 (marchisio era l'unico) sulla mia bici... :-))

Secondo me è una questione di cultura che si è andata evolvendo (assieme
alla tecnica). Ricordo nell'86 (!) si doveva andare a fare la scalata al
Block Haus. Al Velo Club Audax dov'ero tesserato l'età media piuttosto
alta, e i più anziani mettevano "addirittura" il 26.
Quando correvo il 23 si metteva proprio in casi eccezionali, sperando
anche di non usarlo.
Ora il 23 è un rapporto da corsa. Certo, sono aumentati i rapporti (ti
parlo di 6-7 pignoni dietro), ma prima c'era anche l'idea che se certe
salite non le facevi col 23 (o, al limite, col 26, ma giusto per
respirare un po') non ci andavi e basta. Oggi l'idea è cambiata e, in
definitiva, è meglio così.
Ah, davanti c'era il 42-52.

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[Lillino]

snajpers ha scritto:
> Diciamo che uso dal 26 in giu'... il 29

l'ultimo salto è 26-29?

[snajpers]

On Mar 9, 1:50*pm, Lillino <adoro.il.diav...*gmail.com> wrote:
> snajpers ha scritto:
>
> > Diciamo che uso dal 26 in giu'... il 29
>
> l'ultimo salto 26-29?

yes.
13.14.15.16.17.19.21.23.26.29

[Lillino]

snajpers ha scritto:
> On Mar 9, 1:50*pm, Lillino <adoro.il.diav...*gmail.com> wrote:
>> snajpers ha scritto:
>>
>>> Diciamo che uso dal 26 in giu'... il 29
>>
>> l'ultimo salto 26-29?
>
> yes.
> 13.14.15.16.17.19.21.23.26.29

chiedevo perchè shimano per il nuovo ultegra ha un imbarazzante 11-28
col quadruplo salto 24-28. assurdo.

[Grisou87]

Lillino <adoro.il.diavolo*gmail.com> wrote:

> snajpers ha scritto:
> > On Mar 9, 1:50 pm, Lillino <adoro.il.diav...*gmail.com> wrote:
> >> snajpers ha scritto:
> >>
> >>> Diciamo che uso dal 26 in giu'... il 29
> >>
> >> l'ultimo salto 26-29?
> >
> > yes.
> > 13.14.15.16.17.19.21.23.26.29
>
> chiedevo perchè shimano per il nuovo ultegra ha un imbarazzante 11-28
> col quadruplo salto 24-28. assurdo.

Non è assurdo. Non guardare ai denti, ma alle differenze di sviluppo
metrico.
Tra un 34x28 e un 34x24 la differenza è di 0,432 (circ. 2,136 mt)
Praticamente è la metà di quella che c'è, ad es, tra un 53x11 e un 53x12
dove cambia "solo" un dente.
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[Lillino]

Grisou87 ha scritto:
>> chiedevo perchè shimano per il nuovo ultegra ha un imbarazzante 11-28
>> col quadruplo salto 24-28. assurdo.
>
> Non è assurdo. Non guardare ai denti, ma alle differenze di sviluppo
> metrico.
> Tra un 34x28 e un 34x24 la differenza è di 0,432 (circ. 2,136 mt)
> Praticamente è la metà di quella che c'è, ad es, tra un 53x11 e un 53x12
> dove cambia "solo" un dente.

ok ma in salita si sente di più, il salto è più marcato.

le davo anche dell'assurdo per l'11: teoricamente una cassetta col 28 è
dedicata al 90% ai cicloturisti...che cosa se ne fanno dell'11? spesso
basta il 12 in discesa o in testa la gruppo.

[Lillino]

Mardot ha scritto:
> Il 09/03/2010 14.07, Grisou87 ha scritto:
>
>> Non è assurdo. Non guardare ai denti, ma alle differenze di sviluppo
>> metrico.
>> Tra un 34x28 e un 34x24 la differenza è di 0,432 (circ. 2,136 mt)
>> Praticamente è la metà di quella che c'è, ad es, tra un 53x11 e un 53x12
>> dove cambia "solo" un dente.
>
> 4 denti mentre pedali in salita sono comunque molti, senza contare che il
> maggior fastidio questo salto lo da' mentre "scali", la salita molla un po' e
> tu dal 28 ti ritrovi a pedalare sul 24, non so se mi capisci.... è davvero
> mooooolto fastidioso

intendevo proprio questo: scali, e resti incatramato.

[Mardot]

Il 09/03/2010 14.07, Grisou87 ha scritto:

> Non è assurdo. Non guardare ai denti, ma alle differenze di sviluppo
> metrico.
> Tra un 34x28 e un 34x24 la differenza è di 0,432 (circ. 2,136 mt)
> Praticamente è la metà di quella che c'è, ad es, tra un 53x11 e un 53x12
> dove cambia "solo" un dente.

4 denti mentre pedali in salita sono comunque molti, senza contare che
il maggior fastidio questo salto lo da' mentre "scali", la salita molla
un po' e tu dal 28 ti ritrovi a pedalare sul 24, non so se mi
capisci.... è davvero mooooolto fastidioso

la cassetta "perfetta" avrebbe due denti di scarto sui pignoni più
grossi, dovendosi accontentare vanno bene anche tre, ma solo tre
23-26-29, ma quattro è davvero un po' troppo

--
Mardot